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你真的了解汽车积碳吗?一文告诉你积碳是什么、在哪里、怎么清除

时间:2021-08-25 10:54 来源:一卡二卡三卡四卡-日本 点击:205

发动机作为汽车的动力源泉,就像人的心脏一样重要!人的心脏得了慢性疾病会影响健康,那作为汽车“心脏”的发动机,也可能正被一种“慢性疾病”悄悄缠着,那就是积碳。积碳就像个“隐形杀手”,一开始可能察觉不到,但时间久了车子就会出现怠速低、收油灭车、尾气超标、费油等现象。

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到底什么是积碳呢?你了解过积碳么?

汽车积碳怎么来的?简单说就是由发动机内的混合器燃烧不充分而导致的。发动机在运转过程中,一部分燃油和少量机油蒸汽以及机油中涵盖的一些杂质,这几类物品在高温氧化后会形成胶质,之后再经过高温烘烤,就变成了积碳。特别在城市开车,交通发达道路拥堵,发动机容易长时间处于低速或怠速状态,这时候会造成积碳的大量堆积和聚集,久而久之,发动机内的积碳就会越积越多。

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积碳一般喜欢聚积在哪些位置?

掌握了积碳的“病理原因”,那就再来了解一下积碳的“扩散方位”!虽然积碳喜欢聚集在发动机上,但有时随着发动机的运转,也会扩散到其他的位置上~

1、发动机燃室

首先来了解积碳生成的地方——发动机的燃烧室。这里是积碳生成的地方,也是积碳最密集的区域,它们常常会覆盖在燃烧室活塞顶部、火花塞头部以及燃烧室的内壁等。同时这里的积碳非常顽固,由于燃烧室内压力非常大,这些积碳被压在燃烧室的内壁中,长年累月下来,就会形成跟胶油一样的物质牢牢粘附在内壁。

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2、进气系统

有没有车主因为发动机无力、油耗升高苦恼过?其实这是进气系统的积碳在“捣鬼”,现在大多数发动机都配备了可变正时气门技术,发动机进气门都会提前打开,造成一部分回火现象。而且再加上废气涡轮,一部分废气会重新被抽到进气管中,进行二次燃烧,所以这部分废气中带有的杂质会遗留在进气管内,长此以往,进气管道中也会存在很多的积碳。

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3、排气系统

有些车主在开车时会有一些不好的开车习惯,例如原地怠速时间过长,经常让发动机处于低档位高转速或高档位低转速的状态下运行,又或者是加了质量不是太好的汽油或者机油等,这些都很容易造成排气系统积碳。因为汽油燃烧后的废气一般都是从排气系统中流出的,所以这里有积碳也比较正常~但随着积碳增多,很可能会造成三元催化器堵塞甚至失效,不仅对环境有影响,而且也没办法通过年检。

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4、燃油系统

还有不少车主遇到过发动机爆震、抖动 、费油、动力不足、启动困难的情况,一查原因发现是汽车的喷油嘴被积碳堵塞。喷油嘴被积碳堵塞主要还是因为当喷油嘴达到一定温度时,燃油汽化,积碳就会粘附在喷油嘴上。而且随着积碳不断地聚集,还会造成喷油嘴针孔堵塞。针孔堵塞会使喷油效果雾化不良,导致喷油效果不达标,燃油无法彻底燃烧,从而产生更多的积碳。

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那我们如何预防、减少和清除积碳呢?首先从预防和减少做起!

1、加注高质量的汽油

汽油中的蜡和胶质等不纯物是积碳的主要成分,所以清洁度高的汽油就不容易产生积碳,但现在很多汽油在清洁度上是不达标的,所以建议加入汽油清洁剂,这样可以有效地防止在金属表面形成积碳结层,并能逐渐活化原有的积碳颗粒,让其慢慢去除,从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加和挑选一定要慎重,如果添加了伪劣的产品可能会得到相反的效果。

2、养成良好的开车习惯

不要长时间地怠速,因为怠速时间长,发动机达到正常温度的时间也就变长,汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢,积碳也由此而生。同时经常怠速行驶,进入发动机的空气流量也就小,这样对积碳的冲刷作用变得也很弱,更容易导致积碳的沉积。

清除积碳要不要去专门的维修店?

这里就要分成两种情况:如果积碳情况不严重,可以选择自行清理。像节气门、喷油嘴、三元催化器等,这些零配件相对来说比较容易拆卸,手残党车主也可以轻松拆卸,拆解之后,只需要用专用的清洗剂清洗就可以。但对于积碳严重的发动机,则必须“大动干戈”,拆下汽缸盖、正时皮带等才可以清洗。这个就不建议各位车主自己动手了,还是找专业人士进行维修最好。

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汽车积碳是我们开车一定会面临的问题,所以对积碳有一定了解才能更好地保护我们的爱车。积碳其实并不可怕,及时清洗以及养成良好的开车习惯都可以减少积碳的产生~建议各位车主每2万到4万公里就做一次清碳,这样也能更好的保护我们爱车的“心脏”~

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