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2020年中国汽车后市场动业近况分析,与互联网结相符成发展趋势

发布日期:2021-12-02 13:38    点击次数:188

一、汽车后市场动业概述

汽车后市场是指汽车出售以后,围绕汽车操纵过程中的各栽服务,它涵盖了斲丧者买车后所需求的所有服务。也就是说,汽车从售出到报废的过程中,围绕汽车售后操纵环节中各栽后继需求和服务而产生的一系列交易运动的总称。

中国汽车市场发展较晚,对答的汽车后市场也在20世纪90年代才萌芽。随着国表4S店模式和国际连锁汽修企业的进入,中国汽车后市场迎来发展阶段。

中国汽车后市场发展历程

资料来源:公开资料清算

从市场渠道望,2019年中国汽车后市场渠道以4S店为主,占总渠道比重的46%,线上电商渠道相符计占50%,传统门店渠道仅占4%。

资料来源:公开资料清算

二、汽车后市场动业近况分析

汽车后市场规模与汽车保有量及车龄严谨相干,汽车保有量越大、车龄时间越长,汽车后市场的需求量越大。据公安部交管局最新统计数据再现,2020年1-9月,全国汽车保有量达2.75亿辆。汽车保有量市场照样有增进潜力,为后市场发展带来汜博的空间。

资料来源:公开资料清算

随着国民生活程度的升迁,汽车保有量的逐年补充,汽车售后各类服务动业兴盛,车后市场 飞速发展,市场需求伟大。数据再现,2019年,俺国汽车后市场动业市场规模已达到13327亿元,同比增进11.47%,预测2020年将达14350亿元。

资料来源:公开资料清算

原因后市场发展的陆续向益,后市场不断以来也都是资本重点聚焦的方圆,但纵不益看近年汽车出动方圆的融资情况简略发现,与新车市场炙手可炎的共享出动、自动驾驶、智能网联等细分赛道相比,资本对汽车后市场的集体态度有必定降温,后市场企业融资的次数和规模都开起显现萎缩趋势。

从细分市场望,2019年,汽车出动动业融资占比最众的方圆是智能网联,占比40%,新能源、科技出动、自动驾驶等方圆占比均为15%,而汽车后市场占比只有10%。

资料来源:公开资料清算

相干通知:华经产业研讨院发布的《2021-2026年中国汽车后市场电商市场竞争格局及投资战略规划通知》

三、汽车后市场动业要紧进入壁垒

汽车后市场动业进入壁垒要紧包含人才、技术、资金、客户认同和资源整相符和五个方面。 汽车零配件后市场供答链的典型特点是相对单价矬、品类众、库存周转率矬,这就请求汽车零配件供答商必须拥有较强的产品开发能力、供答链管理能力及线下管控能力,且要形成规模效答。

汽车后市场动业要紧进入壁垒

四、“互联网+”汽车后市场服务企业面临的新请求

尽管在“互联网+”的影响下汽车后市场服务企业有了新的发展机遇,同时也在这个过程中转变了本身的发展偏向。与机遇伴同而生的是更众的挑衅。为了简略有效解决这些挑衅,并且在横暴的市场竞争中脱颖而出就必须要不断的适宜市场需求与“互联网+”汽车后市场服务的异日发展趋势。

起先答该将国内表前辈的发展经验进动吸取和理解,把经营的要紧中间放在服务上面,以真诚动作原则,在开发市场的过程中,要明晰要紧方针和方针群体,以是简略为更众的斲丧者挑供更加优质而又高程度的服务。还要积极的将本身的发展上风进动充足使用,在“互联网+”的影响下简略保证将企业在汽车后市场服务动业中脱颖而出,获得更众斲丧者的青睐;此表还需求对员工本身的营业能力和综相符素质成就进动深化与锻炼。守时经由过程对员工进动培训以及培训考核,促使在职员工简略不断升迁自俺促进公司的向进取步和发展。

另表随着互联网与汽车后市场服务结相符的程度不断加深,而且拥有幼俺车的人数越来越众,需求也从浅近的“修理”转变为需求更众的服务方式和更高的服务程度。而使用互联网技术搭建平台简略促使斲丧者不需求,走落发门便简略预约服务。大大削减了斲丧者为了得到服务而消磨的时间。经由过程互联网,商家简略挑前接益订单服从顾客的实际需求进动准备,并简略挑供上门服务,为斲丧者挑供个性化和量身打造的服务产品。“互联网+”的存在大大升迁了服务的成绩和程度,不光服务了斲丧者,同时也将企业的服务范围不断扩大,服务项目更加细化,让区别的产业之间进动融相符实现产业链的相互交融。由此将互联网与汽车后市场服务企业进动深度融相符,尽简略挑高经济收入和社会收入。促使企业寻找出适宜本身发展的模式和经营办法,充足将服务上风进动激发和使用。

汽车后市场服务企业要想尽简略适宜“互联网+”的发展状态,就必须要有着传统的不益看念,经由过程运用互联网技术来检索更众的客户。例如在赶集网中对汽车的质量进动苛格把控,挑供了望车代办等众栽服务。以是,汽车后市场服务企业也简略借鉴云云的发展模式,与相干的音信平台分开互助,由音信平台交企业的音信进动上传,以此来获得更众的资源和客源。

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